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隨著5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技與社會(huì)發(fā)展深度融合，建立以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代交通管理體系成為智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)。交通新業(yè)態(tài)的典型代表——無人值守停車場(chǎng)正加快應(yīng)用落地。

得益于國民經(jīng)濟(jì)水平的逐年增長(zhǎng)，我國機(jī)動(dòng)地保有量不斷攀升，使得道路交通和停車場(chǎng)管理者壓力倍增。尤其是在傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理中多是采用人工值守、人工收費(fèi)的方式，容易產(chǎn)生進(jìn)出庫速度慢、收費(fèi)不合理、車位難找等問題。在這樣的背景下，主張利用科技手段大力發(fā)展傳統(tǒng)停車場(chǎng)智慧化改造的呼聲高漲，“無人值守”的智慧停車場(chǎng)建議一經(jīng)提出便迅速在多地推行開來。

停車場(chǎng)入口（圖片來源：千圖網(wǎng)）

據(jù)華北工控了解，無人值守停車場(chǎng)主要是由出入口的車牌識(shí)別系統(tǒng)、場(chǎng)內(nèi)管理系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等組成。集成應(yīng)用計(jì)算機(jī)視覺、模式識(shí)別、數(shù)字圖像處理等技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)，在一體化高清攝像機(jī)、嵌入式計(jì)算機(jī)硬件平臺(tái)、通訊組件等的協(xié)調(diào)配合，對(duì)采集到的進(jìn)出停車場(chǎng)車輛圖像或視頻序列進(jìn)行分析，并識(shí)別出每一輛車輛唯一的車牌號(hào)碼，從而完成自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，與場(chǎng)內(nèi)管理系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)互聯(lián)互通，無需人員值守登記即可完成車輛的快速通行。

在這個(gè)過程中，車牌識(shí)別系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)“無人值守”的關(guān)鍵，需要完成視頻/圖像采集、車牌號(hào)碼圖像自動(dòng)識(shí)別、數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)裙δ堋６@一些功能的完成，需要依賴系統(tǒng)內(nèi)嵌入式計(jì)算機(jī)硬件的基礎(chǔ)支撐。

聚焦無人值守停車場(chǎng)建設(shè)，華北工控作為行業(yè)專用嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品專業(yè)提供商，充分發(fā)揮自身的嵌入式技術(shù)優(yōu)勢(shì)與人工智能、機(jī)器視覺等先進(jìn)技術(shù)融合應(yīng)用，打造了系列高品質(zhì)嵌入式計(jì)算機(jī)可應(yīng)用于車牌識(shí)別系統(tǒng)中。

華北工控可提供車牌識(shí)別系統(tǒng)專用嵌入式計(jì)算機(jī)板卡、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)/整機(jī)和工業(yè)平板電腦的生產(chǎn)定制。產(chǎn)品支持英特爾、AMD、恩智浦、瑞芯微、海思等平臺(tái)處理器，可根據(jù)不同芯片組平臺(tái)進(jìn)行差異化功能擴(kuò)展。